Arkitektnytt

I vestlandshovedstaden er det fokus på treenigheten kollektivtrafikken, luftkvaliteten og fortetting. Noe som innebærer en utbedring av kollektivtrafikken, forbedring av luftkvaliteten og fortetting i sentrumsnære områder og langs større kollektivårer. Byen må tilrettelegge for bedre miljø, både for dagens innbyggere, men også en fremtidig skare med tilflyttere.

 

Slik situasjonen er i dag, er luftkvaliteten et tydelig problem. Ikke kun på grunn av forurensning fra tett biltrafikk og oljefyring i et stort antall hjem, havneaktivitet og luftfart har også stor innvirkning på situasjonen. Ved å sette utbedre kollektivtrafikktilbudet vil man ta første steg i riktig retning for en helhetlig forbedring.

 

Torsdag 8. september inviterte Bergen Arkitektforening til valgmøte hvor blant annet fortetting ble satt i sammenheng med de arkitektoniske utfordringene dette vil føre til, og hvordan arkitekter kan bidra til fellesskapet med å sikre gode boliger og bomiljøer som øker både luft- og livskvaliteten til beboerne. 

 

– Det er nesten det samme hvilket parti man stemmer på, alle er enig, oppsummerer leder i Bergen Arkitektforening, Ramm Salbu spøkefullt.

 

Bergens partiprogrammer

Arkitektnytt har gjennomgått de politiske lokallagenes program:

 

Arbeiderpartiet

AP vil bygge bybane til alle bydeler, og innen 2015 skal den nå Flesland.

 

Miljøpartiet De Grønne

De Grønne ønsker en utvikling mot et bilfritt sentrum, med et levende Torg som fungerer som en plattform for lokale varer, både mat og håndarbeid. De vil ha bybane til alle bydeler med prioritering av Åsane. For å beholde de grønne lungene i byen vil de gå inn for bevaring og restaurering av byen parker, så vel som å tilrettelegge for flere parsell-, tak- og skolehager.

 

Sosialistisk Venstreparti 

SV vil at alle områder skal ha inkluderende planarbeid i flest mulig strøk og områder.

 

Rødt

Rødt vil jobbe for bybane til alle bydeler, forsvarlig fortetting langs bybanetrasseer og utbygging av kommunale boliger.

 

Venstre

Venstre vil at offentlige nybygg skal ha lavere energiforbruk enn de til enhver tid gjeldende energikrav.

 

Høyre

Høyre vil ha friskere luft og derfor ønsker de bybane til alle bydeler. De vil skape nye bydeler på Nygårdstangen og Dokken, dette er store sentrumsarealer som utgjør «indrefileten» i byen, som kan utvikles til pulserende bydeler for fremtidens næringer, flere boliger og gode kultur- og fritidsopplevelser.  Høyre vil at sentrum skal preges av mennesker og aktivitet, ikke trafikk.

 

Kristelig Folkeparti

Da Bergen er en av de byene i Norge med sterkest vekst er KrF sin ambisjon å legge til rette for en fremtidsrettet byutvikling som tar hensyn til barn og unge, og gir miljøvennlige transportmuligheter og gode arkitektoniske kvaliteter i bygg og byrom. KrF vil ha bybane til Flesland, Åsane, Haukeland og Bergen Vest. De vil legge trafikken under Danmarksplass for å gi plass til mennesker og grøntområder. KrF ønsker en grønnere og mer fornybar by.

 

Fremskrittspartiet

Frp vil åpne opp deler av sentrum for nye bygninger som kan gi plass til flere sentrumsbeboere, de ønsker fortetting samtidig som man ivaretar det lokale bomiljøet. Når en først griper inn i et område og endrer det, skal Frp være åpen for høyhus. De vil fornye området sør for Grieghallen, med noen høye bygg og mer næringsareal på gateplan. Nygårdsparken skal brukes til rekreasjon, og derfor må parken rustes opp og det må skapes aktiviteter der. En skal ta hensyn til bymiljøet ved byplanlegging, utbygging og arealplaner.