Tar sykkelveien til Arkitekturdagen
Arkitekt Magne Bergseth (64) demonstrerer bærekraft i praksis når han sykler fra Ulsteinvik til Haugesund for å delta på Arkitekturdagen.
Arkitektnytt bidrar til byutviklingen. Vi mener at sykkel er en uovertruffen transportform. For å bedre syklingens kår i byene starter vi en ny nettserie om sykling i byen.
– Hvorfor vil du sykle til Arkitekturdagen?
– Eg likar å sykle og brukar sykkelen relativt mykje til og frå jobb, som trening og turar med overnatting. Det har og nesten blitt ein tradisjon å sykle til ein eller annan fagleg konferanse dei seinare åra.
– Hvor lang er sykkelturen?
– Raskaste vegen er om Førde og Bergen, det er litt over 40 mil kvar veg. Det er ikkje lov å sykle nokre undersjøiske tunnelar, så der må eg ta buss.
– Hvor lang tid vil det ta?
– Det går å sykle på to dagar om Førde og Bergen, men denne gongen trur eg at eg vil bruke tre-fire dagar og kombinere turen med besøk og overnatting hos slekt og vener. Turen er enno ikkje ferdig planlagt, og ein bør legge det opp slik at ein har buss eller båt som «back up» i tilfelle uhell eller ekstremt dårleg ver.
– Hvorfor bør folk ta turen til Haugesund for å delta på Arkitekturdagen?
– Programmet ser godt og spennande ut.
– Kjenner du Haugesund, kan du komme med forslag til bærekraftige aktiviteter i byen, som for eksempel hvor man kan spise lokal mat?
– Nei, så lokalkjent er eg ikkje i Haugesund.
– Man kan ikke forvente at så mange følger ditt eksempel og kommer syklende utenbys fra. Hvordan vil du anbefale folk å reise til byen på en mest mulig bærekraftig måte?
– Slik det er i Norge i dag er det forståeleg av folk brukar fly fordi det ofte blir det billegaste og ikkje minst fordi ein sparar tid, men til Haugesund frå Bergen og Stavanger er buss eller båt det mest naturlege.
– Hvilke investeringer bør prioriteres for å styrke sykling utenfor tettbygde strøk?
– Samanhengande og godt skilta sykkelruter. Her er det mykje som manglar. Gang og sykkelvegar er stykkevis og delt utbygt, skiftar side av riksvegen stadig vekk, og stoppar ofte utan varsel.