REMA 1000 åpner miljøflaggskip
Snøhetta, Enova og SINTEF har inntatt Kroppanmarka for gjøre dagligvarehandelen litt grønnere.
– Rema har valgt en teknologi som trolig gjør butikken til bransjens mest avanserte på dette området. Det er nettopp slike innovative prosjekt Norge trenger om vi skal nå målsettingene våre på energi- og klimaområdet.
Det sier administrerende direktør i Enova, Nils Kristian Nakstad, i en pressemelding. Han forteller at butikken vil bruke 25 % mindre energi enn andre Rema-butikker.
Avanserte løsninger
I følge Enova står varmen som butikkens kjøleanlegg produserer sentralt i prosjektet. Den nye teknologien sørger for at spillvarmen blir brukt til å varme gulvet og holde lasterampene snø- og isfrie i vinterhalvåret. I tillegg er det lagt inn løsninger med energibrønner hvor varme kan lagres om sommeren og hentes om vinteren.
Butikken får også en ny type fasade som sikrer at dagslys kan erstatte deler av innebelysningen, samtidig som den ivaretar god isolasjon. Avanserte teknologiske styringssystemer skal sørge for optimal, men likevel enkel drift av bygget.
– Det er imidlertid fremdeles mye å hente på å redusere energibruken i denne bransjen. Men med dette prosjektet tar Rema et nytt steg, sier Nakstad.
Dyr prototype
– Det har kostet vel mye. Men den første prototypen av en ny bil koster også mer enn serieproduksjonen som følger etterpå, sa Kjetil Trædal Thorsen fra Snøhetta til Adresseavisen under åpningen av butikken torsdag 15. august.
Avisen skriver videre at Sintef har utviklet de teknologiske løsningene, og at resultatet er en butikk som «ligner mer på et forskningsprosjekt enn en vanlig butikk», ifølge Ole Robert Reitan.
Reitan ringte Snøhetta
– Samarbeidsformen? Det er veldig riktig slik Ole Robert sa det: Det er som når H&M ber en designer om å komme inn å gjøre en kolleksjon. En billig kjede og et navn med tyngde.
Det sier prosjektleder hos Snøhetta, Andreas Joyce Nygaard.
Han forteller at Ole Robert Reitan simpelthen ringte og spurte Kjetil Trædal Thorsen om mulighetene om et samarbeid. Hvorpå Thorsen svarte ja på flekken.
– Med dagligvare når vi ut til mange flere folk enn det vi vanligvis har mulighet til når vi tegner hus, forteller Nygaard.
Testing
I følge prosjektlederen skal den tekniske infrastrukturen til bygget nå analyseres. De delene som ikke fungerer skal forkastes eller forbedres. Han peker på dagslys inne i butikken som det viktigste grepet når det kommer til selve opplevelsen av bygget.
– Hvordan vil dette fungere i de butikkene som ligger som en del av større bygningskomplekser?
– Det er vanskelig å gjøre dette når butikken ligger i store hus. Rema kaller disse City-konsept. De løsningene vi har arbeidet med på Kroppanvika er avhengige av å ligge i en frittstående bygning, sier Nygaard.
Nysgjerrighet
Samarbeidet mellom Rema og Snøhetta er et pionerprosjekt, og både ambisjonsnivået og omfanget beskrives av de involverte som unikt.
– Hva sier konkurrentene? Er dette starten på en trend?
– Ingen av de andre store dagligvaregruppene har gjort noe slik som dette enda. Men jeg tror de er forferdelig nysgjerrige, avslutter Nygaard.
– La meg si det slik: Jeg tror de alle sammen har tatt seg en handletur på Kroppanvika.