Nyheter
Rasteplass ved Rondane
Arkitekt MNAL Gisle Nataas, NATAAS [arkitektur], vant idékonkurransen om utforming av rasteplass ved Rondanevegen.
9. januar 2006
Nasjonale Turistveger inviterte til den begrensede idékonkurranse i mai 2005. Nataas vant med forslaget «Lysning».
Den framtidige turistvegen mellom Østerdalen og Gudbrandsdalen får en strekning på 48 kilometer mellom Enden og Folldal langs foten av Rondane-massivet, hvor rasteplassen ved Stadsbuøyen ligger 880 m.o.h. i Frekmyr naturreservat.
Vinnerprosjektet fortolker situasjonen i «eit svært grundig og inspirert arbeid». Prosjektet viser både grep om den store situasjon og poengterte detaljer. Tanken om en dialog mellom et utsiktselement på toppen av grustaket og en rastetallerken er «både spissfindig, morosam og utviklingsdyktig». Størrelsen på rastetallerkenen og behovet for enkelte andre elementer kan og må diskuteres, men prosjektet «har både styrke og er robust nok til å tåla bearbeiding utan å mista sin sterke karakter», mener juryen, Arkitekturrådet for Rondane og Valdresflye ved MNAL Nils Mannsåker, MNLA Ellen Njøs Slinde og Knut Wold, som anbefaler at det tas kontakt med forfatteren for videreføring, noe som også har skjedd.
Øvrige deltakere i tevlingen var MNLA Ellen Husaas, Landskapsfabrikken, med forslaget «Blå stopp» og MNALerne Elise Bringslid og Geir Cock med forslaget «Kaffe og kvitkrull».
Den framtidige turistvegen mellom Østerdalen og Gudbrandsdalen får en strekning på 48 kilometer mellom Enden og Folldal langs foten av Rondane-massivet, hvor rasteplassen ved Stadsbuøyen ligger 880 m.o.h. i Frekmyr naturreservat.
Vinnerprosjektet fortolker situasjonen i «eit svært grundig og inspirert arbeid». Prosjektet viser både grep om den store situasjon og poengterte detaljer. Tanken om en dialog mellom et utsiktselement på toppen av grustaket og en rastetallerken er «både spissfindig, morosam og utviklingsdyktig». Størrelsen på rastetallerkenen og behovet for enkelte andre elementer kan og må diskuteres, men prosjektet «har både styrke og er robust nok til å tåla bearbeiding utan å mista sin sterke karakter», mener juryen, Arkitekturrådet for Rondane og Valdresflye ved MNAL Nils Mannsåker, MNLA Ellen Njøs Slinde og Knut Wold, som anbefaler at det tas kontakt med forfatteren for videreføring, noe som også har skjedd.
Øvrige deltakere i tevlingen var MNLA Ellen Husaas, Landskapsfabrikken, med forslaget «Blå stopp» og MNALerne Elise Bringslid og Geir Cock med forslaget «Kaffe og kvitkrull».