Arkitektnytt

Ambisjoner
«Det er nesten umulig å overdrive farene ved klimaendring,» skriver Londons ordfører Ken Livingstone i innledningen til klimahandlingsplanen (London Climate Change Action Plan). «Jeg er ikke i tvil om at klimaendring er den største utfordringen for menneskehetens framtidige utvikling.» Livingstone påpeker at dersom vi ikke handler nå, kan temperaturøkningen i dette århundre bli på 5ºC, omtrent den samme forskjellen som mellom den forrige istiden og dagens temperatur.

Budskapet i rapporten er som følger: For å fore­bygge klimaendringer trenger man ikke å redusere livskvaliteten, men man må endre livsstilen. Handlingsplanen tar for seg både utfordringer, mål og tiltak. Den beskriver tiltak for eksisterende bygg, nybygg, kraftproduksjon og transport for å imøtekomme et overordnet mål om 60 prosent CO2-reduksjon innen 2025. Klimahandlingsplanen er blant annet inspirert av C40 Climate Change Initiativ, en sammenslåing av verdens største byer som har forpliktet seg til å takle klimaendring, hvor London deltar.

Handlinger
Oppgradering av eksisterende bygg vil være den viktigste måten å oppnå reduksjonen i utslipp på. Byen har en eksisterende bygningsmasse med dårlig standard. Omtrent 70 prosent av Londons CO2-utslipp kommer fra byens boliger. Etterisolering, energibesparende utstyr og ikke minst kampanjer for å øke kunnskap og endre handlingsmønster blant folk, vil være viktige tiltak.
Rapporten oppfordrer til en skjerp­ing av gjeldende byggeforskrifter med hensyn til nybygg, samt bedre kontroll på byggeplassen for å sikre at forskriftskrav blir oppfylt. Living­stone mener det er viktig å innføre nye standarder for karbonnøytrale nybygg, samt miljøvennlig design og byplanlegging så raskt som mulig, da det forventes mye bygging i London de kommende tjue år.

Karbonnøytralitet betyr at et bygg ikke medfører CO2-forurensing i drift. Målet realiseres ved å redusere energibehovet, øke effektiviteten og skaffe energi fra fornybare ressurser.

Byplanleggingen skal bli mer bærekraftig med satsing på flerbruk, bærekraftige transportstrategier og kompakthet. For transport innen London krever Livingstone økte investeringer i offentlig transport, flere gang- og sykkelstier samt skattefordeler for miljøvennlige kjøretøy.

Transport mellom byer tas også opp i rapporten. Livingstone skriver at «å fly er en av de mest miljøfiendtlige måter å reise på». Han vil bygge ut reelle alternativer til å fly, og er meget kritisk til planer om å bygge flere eller utvide eksisterende flyplasser.

Gallions Park
Etter en oppfordring fra Greenpeace har Livingstone og London Development Agency satt i gang byutviklingsprosjektet Gallions Park. Et av prosjektets mål er å vise at det er økonomisk og teknisk mulig å bygge karbonnøytralt. Et utredningsprosjekt ble utført av ARUP, og dannet grunnlag for en arkitektkonkurranse som ble avgjort i februar i fjor. Etter planen skal søknad om byggetillatelse for vinnerutkastet sendes inn til myndighetene i juni 2008.

Vinnerutkastet er tegnet av Feilden Clegg Bradley, et arkitektkontor som makter å integrere bærekraftig tenkning med design av høy kvalitet. Arkitektkontoret arbeidet sammen med entreprenørfirmaene Crest Nicholson, Bioregional Quintain og Southern housing group på forslaget.

Feilden Clegg Bradley har lang erfaring fra å realisere både små og store prosjekter med høye miljøambisjoner. De uttaler at «å skape en vel­lykket bærekraftig bydel ikke kun er et spørsmål om design». De nevner brukermedvirkning i designprosessen, god kommunikasjon blant prosjekterende, og en velfungerende driftsstrategi som viktige elementer.

Gallions Park ligger i Øst-London og tilhører en del av byens nedlagte industrialiserte havneområder. Prosjektet består av 230 leiligheter og tilhørende fasiliteter med et modernistisk uttrykk og attraktive utearealer. Tomten er rektangulær med trafikkert vei på tre sider.

Bygningskroppen plasseres på tomtegrenser for å skape et bilfritt uterom i midten. Bygningene er leilighetsblokker på omkring seks etasjer med terrasser og grønt tak. Ved å bygge kompakt oppnår man mye bruksareal med lite yttervegg og tak, og dermed god energibesparing. I tillegg til blokkene bygges det et «signaltårn» på ca. 16 etasjer. Leiligheter bygges i ulike prisklasser med universell utforming for å tiltrekke folk i alle aldre og bakgrunn.

Helt konkret
•  Strøm og varmtvann produseres av kombinert vann- og kraftverk, som drives av biobrensel på eiendommen. I tillegg planlegges det vindturbiner og solcellepaneler blant annet til oppladning av el-biler.
•  En stor utfordring er å redusere behovet for forurensende transport for beboere og varer. Eiendommen har god tilgang til offentlig transport. Det etableres bilring og trygg sykkelparkering for å gi alternativer til å eie egen bil. Prosjektet inneholder parkeringsplasser kun for bilring-biler, funksjonshemmede og besøkende. Leilighetene tegnes med mulighet for hjemmekontor med tanke på at noen vil velge å jobbe hjemmefra noen dager i uken.
•  Det etableres en beboerorganisasjon og et informasjonssenter for å tilrettelegge for bærekraftig drift av området. Via egen nettside vil gruppen dele ut informasjon om blant annet lokale produsenter av miljøvarer.
•  Resirkuleringsstasjon og kompostering etableres på eiendommen.
•  Blokkene bygges i lavpåkjenningsmaterialer som leireblokker og trefiberisolasjon.
•  Prosjektet gir mulighet for selvdyrking av mat med både kolonihager, felles veksthus og plantekasser på takene og terrassene.
•  Regnvann samles til utendørs vanning.
•  Det installeres vannbesparende vannkraner i alle leiligheter.

Fremtiden
Gallions Park-prosjektet viser at det er økonomisk og teknisk mulig å oppfylle Livingstones mål om å bygge klimanøytralt. I tillegg viser prosjektet at det er mulig å kombinere klimanøytral standard med arkitektur av høy kvalitet. Prosjektet setter en ny klimastandard for Londons framtidige byutvikling, og er et eksempel til etterfølgelse for andre byer med klima på dagsordenen.

Prosjektansvarlig fra arkitektkontoret Feilden Clegg Bradley, Bill Gething, er en av foredragsholderne under Arkitekturdagen i Bergen 5. september 2008 (www.fcbstudios.com). Bill Gething er formann for RIBAs bærekraftige komité.