Arkitektnytt

Vi hadde leid buss til Drammen, hvor arkitekt Arne Enger fra Drammen kommune møtte oss. Etter en kort orientering om byens utvikling og et besøk på Bragernes Torg, som denne dagen framsto som nærmest et kosmopolitisk fargerikt mattorg, geleidet Enger oss videre ned til den nye 13 kilometer lange elvepromenaden som nå er anlagt langs Drammenselva.

Her hadde det skjedd ting! Elva, som tidligere var den viktigste transporttraseen for frakting av tømmer, og som har gitt grunnlag for byens tilblivelse og næringseksistens, har fått en litt annen betydning, etter at industrien er borte. Et mål har vært at den ikke lenger skal framstå som «byens bakside» med forurensning og trafikkårer langsetter. Planleggernes mantra har lenge vært at elva har potensialer som må utnyttes og virke samlende. Slagordet ble derfor: «Elva som skapte en by, skal gjøre det på ny!»
Å forene byens politikere og næringsliv med planleggere og arkitekter og bli enige om en strategi, er en utfordring. Å løfte frem ikke alltid synlige kvaliteter og se kombinasjonsmuligheter likeså. Gode medvirkningsprosesser, det vil si medvirkning som pedagogisk metode samt engasjerte medarbeidere, har derfor vært sentralt å få på plass for Drammen, for å klare snuprosessen.

Som et tydelig og sterkt plangrep framstår den nye strandpromenaden. Også «Omdømmeprosjektet Drammen» viser seg her. Selve promenaden, som strukturerende element, løper som en rød tråd – der andre elementer og nye byrom henger seg på. Under vår tur opplevde vi også et helt sprudlende byliv. Vi var heldige, da dette var en god sommerdag, og unge og gamle benyttet den tidligere forurensede elva til badevann, i tillegg til at uteserveringene var godt besøkt. Men man kan se at promenaden også har sin berettigelse andre dager i året. Ikke minst fordi den går på begge sider av byen og på den måten danner en helhet og bringer sentrumsområdet tettere sammen. Strandpromenaden formidler og forteller dessuten om byens historie. Mange av de tidligere fabrikk- og næringsbyggene har fått nye funksjoner, som på Papirbredden, der Drammens kunnskapspark med fokus på innovasjon og nyskaping har etablert seg.

Anlegget er preget av god formsans, materialbruk og detaljering og har innslag av offentlig kunst og utsmykning. Dette syntes vi var flotte greier!

Den elegante broen Ypsilon står som et viktig bindeledd mellom Grønland-området og Papirbredden. AFAG avsluttet sin befaring nettopp her nede, hvor vi spiste en herlig lunsj på den hyggelige Ypsilon Bar. AFAG i plan- og bygningsetaten takker Drammen kommune for viktig møte og faglig inspirasjon. Vi takker også AFAG sentralt for sponsing av busstransport og lunsj i Drammen.