Nyheter
Dragkamp om Filipstad
Space Group, Jensen & Skodvin/Arne Henriksen og LPO er bedt om å levere nye forslag til utnyttelse av det sjønære og meget gjæve Filipstad, men kritiske røster mener at ytterligere planlegging bør vente.
28. mars 2006
Filipstadområdet, som ligger vest for Aker Brygge i Oslo, er preget av tidligere havne- og jernbanevirksomhet, men skal transformeres og få ny bebyggelse, fergeterminal, publikumsattraksjoner, trafikkanlegg, uteområder og anlegg i sjøen, ifølge planene til de to største grunneierne, Oslo Havn KF, et kommunalt foretak med eget styre, og ROM eiendomsutvikling as, et heleid datterselskap av NSB AS.
Planlegging
I januar ble resultatet av seks parallelloppdrag lagt fram, som belyser muligheter, utarbeidet av seks konstellasjoner, ledet av arkitektkontorene Niels Torp AS, Space Group, LPO arkitektur & design as, Juul & Frost Arkitekter, Narud–Stokke–Wiig Sivilarkitekter MNAL og Arne Henriksen Arkitekter AS i samarbeid med Jensen & Skodvin Arkitektkontor. Nå er tre av disse teamene engasjert til å videreutvikle planer for å få fram ytterligere kunnskap som kan muliggjøre en detaljert tilrettelegging av strukturerende elementer, som vil legge sterke føringer for området som en helhet.
Space Group er spurt om å videreutvikle sin fergeterminalløsning på Hjortnes, inkludert den omkransende bebyggelse, samt å lage forslag til en tilknytning mellom Filipstad og den bakenforliggende by, over E18 via «Oslo-porten».
LPO er bedt om å klargjøre grunnlaget for byutvikling i skjæringspunktet mellom Filipstad, Aker Brygge og Tjuvholmen ut fra trekanttomta kalt «Hans Jægers kvartal», hvor det skal komme nye plasser, smug, vannrom, bygninger og kaiområder, for å komplettere den sentrumsbebyggelse som allerede finnes i området.
Jensen & Skodvin/Arne Henriksen har fått i oppdrag å utarbeide forslag til en stor offentlig park i områdets sørvestre del i skjæringspunktet mellom land og vann, hvor både faste og flytende elementer kan utnyttes.
Målet til Oslo Havn og ROM eiendomsutvikling er å legge fram et grunnlag for utforming av en reguleringsplan for Filipstad allerede før sommeren 2006.
Motforestillinger
Initiativet fra utbyggerinteressene har fått Aften for 28. februar 2006 til å innhente kritiske reaksjoner. Knut Even Lindsjørn, Sosialistisk Venstrepartis gruppeleder i Oslo bystyre, mener at utbyggerne prøver «å snike i køen». Han peker på at bystyret i 2004 vedtok at Bjørvika skal utvikles før Filipstad, og får støtte av Arbeiderpartiets Tom Pape, som mener at det er galt å bruke penger og kapasitet på utredninger som er i strid med bystyrets vedtak. De to mener at byrådet bør stanse initiativet.
Ellen de Vibe, direktør for plan- og bygningsetaten i Oslo, stiller seg også skeptisk, ifølge avisa. Hun er opptatt av samspillet mellom de siste store havneområdene, hva landet, regionen og byen trenger på disse tomtene, og frykter at utbyggingsplanene til Oslo Havn og ROM eiendomsutvikling «vil feste seg før plan- og bygningsetaten kommer på banen med en helhetlig utredning».
Kritikerne forfekter synspunkter som kan synes å samsvare med uttalelsen fra Norske arkitekters landsforbund og Oslo Arkitektforening i 2004, hvor de fraråder en for tidlig byutvikling for Filipstad. I oppropet, trykt i Arkitektnytt 13/04, side 19, står det blant annet: «NAL frykter at en fristilling av Filipstad og en utvikling der, tilnærmet parallelt med utviklingen i Bjørvika, vil kunne skape en uheldig konkurranse mellom disse to områdene og forringe kvaliteten i hele fjordbyutviklingen. Konkurranseelementet forsterkes ved at Filipstad beskrives som meget attraktivt for bolig- og næringsutvikling.»
Planlegging
I januar ble resultatet av seks parallelloppdrag lagt fram, som belyser muligheter, utarbeidet av seks konstellasjoner, ledet av arkitektkontorene Niels Torp AS, Space Group, LPO arkitektur & design as, Juul & Frost Arkitekter, Narud–Stokke–Wiig Sivilarkitekter MNAL og Arne Henriksen Arkitekter AS i samarbeid med Jensen & Skodvin Arkitektkontor. Nå er tre av disse teamene engasjert til å videreutvikle planer for å få fram ytterligere kunnskap som kan muliggjøre en detaljert tilrettelegging av strukturerende elementer, som vil legge sterke føringer for området som en helhet.
Space Group er spurt om å videreutvikle sin fergeterminalløsning på Hjortnes, inkludert den omkransende bebyggelse, samt å lage forslag til en tilknytning mellom Filipstad og den bakenforliggende by, over E18 via «Oslo-porten».
LPO er bedt om å klargjøre grunnlaget for byutvikling i skjæringspunktet mellom Filipstad, Aker Brygge og Tjuvholmen ut fra trekanttomta kalt «Hans Jægers kvartal», hvor det skal komme nye plasser, smug, vannrom, bygninger og kaiområder, for å komplettere den sentrumsbebyggelse som allerede finnes i området.
Jensen & Skodvin/Arne Henriksen har fått i oppdrag å utarbeide forslag til en stor offentlig park i områdets sørvestre del i skjæringspunktet mellom land og vann, hvor både faste og flytende elementer kan utnyttes.
Målet til Oslo Havn og ROM eiendomsutvikling er å legge fram et grunnlag for utforming av en reguleringsplan for Filipstad allerede før sommeren 2006.
Motforestillinger
Initiativet fra utbyggerinteressene har fått Aften for 28. februar 2006 til å innhente kritiske reaksjoner. Knut Even Lindsjørn, Sosialistisk Venstrepartis gruppeleder i Oslo bystyre, mener at utbyggerne prøver «å snike i køen». Han peker på at bystyret i 2004 vedtok at Bjørvika skal utvikles før Filipstad, og får støtte av Arbeiderpartiets Tom Pape, som mener at det er galt å bruke penger og kapasitet på utredninger som er i strid med bystyrets vedtak. De to mener at byrådet bør stanse initiativet.
Ellen de Vibe, direktør for plan- og bygningsetaten i Oslo, stiller seg også skeptisk, ifølge avisa. Hun er opptatt av samspillet mellom de siste store havneområdene, hva landet, regionen og byen trenger på disse tomtene, og frykter at utbyggingsplanene til Oslo Havn og ROM eiendomsutvikling «vil feste seg før plan- og bygningsetaten kommer på banen med en helhetlig utredning».
Kritikerne forfekter synspunkter som kan synes å samsvare med uttalelsen fra Norske arkitekters landsforbund og Oslo Arkitektforening i 2004, hvor de fraråder en for tidlig byutvikling for Filipstad. I oppropet, trykt i Arkitektnytt 13/04, side 19, står det blant annet: «NAL frykter at en fristilling av Filipstad og en utvikling der, tilnærmet parallelt med utviklingen i Bjørvika, vil kunne skape en uheldig konkurranse mellom disse to områdene og forringe kvaliteten i hele fjordbyutviklingen. Konkurranseelementet forsterkes ved at Filipstad beskrives som meget attraktivt for bolig- og næringsutvikling.»
«Å tenke stort», forslag fra LPO arkitektur & design.
«En tomt på kanten», forslag fra Space
Group.