Arkitektnytt

Ingenting tyder på at det er arkitektur og byutvikling som kommer til å volde hodebry i de fire valgvinnernes diskusjoner om regjeringsplattform de kommende ukene. Leser man partiprogrammene med arkitektbrillene på, kan man likevel la seg imponere av Venstre og KrF. Begge program inneholder så absolutt lesestoff for arkitekturinteresserte.

 

«Estetisk» og «byggekunst»

Både Venstre og KrF vier hele kapitler til by- og boligpolitikk. KrF tar til og med i bruk ordet «estetisk» om bygde omgivelser, og ingen arkitekter kan være uenige i det som står i Venstres kulturpolitiske plattform:

 

«Gjennom kvaliteten på byggekunsten, skal byggherrer og eiendomsutviklere gi kvaliteter tilbake til samfunnet og omgivelsene.»

 

Borgerlig sykkelparti

Venstre bruker ekstra mye plass på miljø- og transportpolitiske løfter og mål. De fremstår selveste sykkelpartiet på borgerlig side. Ordene «bil» og «vei» nevnes nesten ikke under overskriften «Transport». Så mener da også Venstre at all vekst i persontransport «skal tas med kollektivtransport, sykkel og gange.»

 

Venstre har også et eget punkt i programmet for «grønn bytvikling». Her er byfortetting og miljøhensyn i planarbeid i byregionene blant hovedpoengene.

 

Oppe på byutvikling

Hos både Venstre og KrF finner vi analyser og målsetninger hvor byutvikling, transport, bærekraft og planarbeid sees i sammenheng. Her en talende Venstre-formulering:

 

«For at flest mulig skal kunne reise kollektivt, må kommuner, fylker og stat spille på lag slik at nye boligområder, butikker og arbeids- plasser plasseres nær kollektivknutepunkt og stasjoner.»

 

KrF er det eneste av de fire som har tittelen «Bypolitikk» på et programkapittel. Hareide og co seiler faktisk opp som det tydeligste infill-partiet. Ikke bare vil de fortette byene, de ønsker statlige krav til «økt utnyttelsesgrad slik at kommunene må legge til rette for mer fortetting og høyhusbebyggelse, særlig rundt sentrale kollektivknutepunkt i byer og tettsteder.»

 

KrF er familieparti også i bypolitikken og ønsker å øke kvaliteten på lekeområder for barn i «områder med høy fortetting.»

 

Vil ha «gjennomføringsorgan»

Venstre går langt i å ville stimulere til økt boligbygging, men setter ikke makt bak kravene om arkitektonisk kvalitet og «gode uteområder og møteplasser.» Det nærmeste de kommer statlig stimulering til kvalitet finnes gjemt i denne formuleringen:

 

«(…)et nasjonalt gjennomføringsorgan som kan bidra finansielt og faglig til konkrete innsatser, som offentlig drevet regulering, formidling av stedsidentitet, fysisk opprustning (…).»

 

I miljø og transport-pakka

Høyre og FrP skriver ikke direkte om arkitektur og byutvikling i sitt skriftlige materiale. I kapitlene om miljø og transport er det enkelte  byutviklingsperspektiver. Høyre klart tar side med fortetningstilhengerne i byutviklingsdebatten. Det samme gjelder FrP.

 

Siv Jensen og gjengen skiller seg ut med sitt ønske om å fjerne de nye kravene til universell utforming, som de mener er med på å gjøre det for dyrt å bygge boliger.

De ønsker også å stimulere til byfortettinge ved  å «satse på åpning av områder som idag har sterke restriksjoner», blant annet vil de endre Markagrensen og fjerne Markaloven.

 

Bevare det vel

Partiene er enige om at kulturminner skal bevares og fredete bygninger skal tas vare på. Alle har forslagsom de mener vil gjøre det lettere å gjennomføre vernepolitikken, med kun hårfine nyanser.

Venstre skiller seg klart ut med en lang liste over tiltak for å styrke kulturminnevernet. De gjør et realt dypdykk i det vernefaglige og foreslår blant annet å styrke fartøyvernet og redde utdøende håndverksfag- og tradisjoner.