Nyheter

Betongtavlen 2006 til Svinesundsbrua

I dag, under Arkitekturdagen 2006 i Trondheim, mottar den nye Svinesundsbrua Betongtavlen, en av byggebransjens sentrale materialpriser. Prosjekteringsteamet bak vinnerprosjektet består av Lund & Slaatto Arkitekter AS MNAL, Sundt og Thomassen AS Landskapsarkitekter MNLA og Dr.ing. A. Aas-Jakobsen AS.

Bente Sand 3. november 2006
Prisvinneren: Svinesundbrua, som stod ferdig i 2005, strekker seg drøye 700 meter og forbinder broderfolkene over Iddefjorden.
Om Betongtavlen

Betongtavlen er en utmerkelse som gis til byggverk i Norge hvor betong er anvendt på en miljømessig, estetisk og teknisk fremragende måte. Betongtavlen er et samarbeid mellom Norske arkitekters landsforbund, NAL, og Norsk Betongforening.

Tidligere prisvinnere
Byggherre og hovedentreprenør er henholdsvis Svenska Vägverket Region Väst og Bilfinger Berger AG. Det er sjuende gang Lund & Slaatto tildeles Betongtavlen, for Sundt og Thomassen er det deres tredje, de to foregående som Hindhamar Sundt Thomassen AS.

I sin begrunnelse sier juryen blant annet:
– Svinesundsbrua er et byggverk som representerer det klassiske møtet mellom arkitekt og ingeniør, og hvor integrasjonen av to fagområders kompetanse er avgjørende for sluttresultatet. Det er også et byggverk som krever mot, dristighet, presisjon og omhyggelig planlegging hos utførende entreprenør.

Konkurransen om utforming av ny bru over Svinesund ble avholdt i 2000, og innbyderne Svenska Vägverket og Statens Vegvesen Østfold understreket de høye krav til arkitektonisk utforming, ikke minst fordi byggverket ville være et markant blikkfang i landskapet. I vurderingen av det ferdigstilte resultatet, mener juryen at dette har lykkes, også når det gjelder den "arkitektoniske samtalen" med den gamle Svindesundsbrua.

Juryen mener formgiving og konstruksjon er integrert på en svært overbevisende måte.
– Brokarenes rene volumer, stålstagenes klare opphengspunkter og rekkverkets glassvegger bidrar til å understreke både konstruksjonen s enkelhet og brospennets slankhet. Den bevisste lyssettingen framhever også broens arkitektur i mørket, og integreringen av trafikkbelysning i rekkverkene er en meget elegant løsning, uttaler juryen og konkluderer med at "en avansert utnyttelse av moderne material- og konstruksjonsteknologi har gitt en meget spennende arkitektur".

I juryen satt mellom andre Ingrid J. Helseth og Helge Solberg, begge siv.ark. MNAL og oppnevnt av NAL. Juryen ble ledet av siv.ing. Ivar Måge.

Vinnerprosjektet er presentert i Byggekunst 06/2005.